不希望别人知道我们,我们其实低调也故意很,在大找点食吃象的下去脚底,情有个事内部对这吗反思,定是调点始肯一开要低。
我们何判率水该如断公毛利平司的,回归E和理想理想时代,:我李想定会U的们确数量减少,入指何看和收指引管理待第度的层如三季销量引,和销量指指引收入透过引。我们了专列和针对专家管理搭建道的双通序列体系一线业序晋升,开展店长的专项培训,展路的发长期明确径,和作力战能的稳定性提升一线。
我们人工化的力和领先整车智能年在能力年理代的产品超过程度上会9时心到想L体系有信。类似徒弟于师傅带,微调强化)和后训类似类反练馈的大量)的学习运用于人方式监督(基进行,和基类的类的座模过人得人首先是通数据型获经验,来自两个能力它的提升方面。我认为本质上康、的重是行向健业迈有序要契发展机,智驾关于的升监管级。
我们相信,来三在未年里到五,理世智能大的动驾而物是自驶体应用就界最,最大能体的智程数字世界是编应用。核心来了两个这直:在端升级行车体验接带,我们户反根据馈的用,区分很难类驾助驾大家是辅驶还是人驶已经,到了平顺舒适性和性得显著优化。
我们的芯的数片采新颖用了据流架构,其他令驱那样动而不是像由指架构,主要动模型由数据驱。
我们海外正式开始搭建的销售和售后体系服务,海外组建团队,各类的IT系统建立。并在未来扩展持续,我们强大理系更轻可以到更的A垂直模块松地些软I推统中硬件将这集成,如此一来。
我们全线了G的贯8川藏线实现通,网络横的核心了九路段纵九高速的贯超充实现通。并且化的国际视野拥有技术,我们人出了选拔新的已经负责,这些责人更加年轻新负,为团入全能够队注创新思路新的,往的累了在过中积工作的经他们验丰富。
我第问题二个是,本品这是主的牌车使用体验影响否会,何看之后管理待V的智迭代层如业与方向驾行技术,,汽车理想最好的体的超充使用验永远是,汽车理想的5常多C超充站现在因为有非,未来这些站会给其开放超充牌使他品用假设。容量容大幅的扩相当于脑,0倍前的过1端到端模升超型提较之。